Después de Madryn, ahora Rawson también pide su “reparación histórica”

CHUBUT

El Concejo Deliberante aprobó un reclamo para que el Gobierno Provincial instaure un “índice de capitalidad” que se traduzca en fondos. Según la resolución, “los recursos son del todo insuficientes frente a la cantidad real de vecinos y transeúntes que demandan servicios a diario”.

Por amplísima mayoría el Concejo Deliberante de Rawson aprobó una resolución dirigida al Poder Ejecutivo Provincial y a Legislatura reclamando “el tratamiento, debate y aprobación de un Fondo de Reparación Histórica para Rawson y la modificación de la Ley de Coparticipación Provincial, a los fines de incorporar de manera permanente un índice adicional y específico de ´capitalidad´ a favor de la Municipalidad de Rawson”.

La propuesta fue introducida en Hora de Preferencia y aprobada sobre tablas luego que el presidente del Concejo, el edil Dulio Monti recordara que el gobernador Nacho Torres admitió un histórico reclamo de reparación económica de Puerto Madryn. “Por ende esa voluntad debería interpretar las necesidades que hoy afronta Rawson”, dijo, según el parte de prensa del parlamento.

Según la resolución, “Rawson ostenta, por mandato histórico e institucional, la irrenunciable condición de Capital de la Provincia del Chubut”.

“Implica ser el asiento natural no sólo de los tres poderes del Estado Provincial, sino también de múltiples delegaciones del Estado Nacional, conllevando la radicación de la administración pública central y generando, en consecuencia, una inmensa carga operativa para este municipio”.

Monti señaló que “la ciudad y sus habitantes realizan cotidianamente un esfuerzo económico para atender sus obligaciones que garantizan el normal funcionamiento del gobierno provincial en todo tipo de servicios esenciales”.

La Ley de Coparticipación “quedó anclada a índices poblacionales e impositivos históricos que no reflejan la realidad demográfica actual, careciendo de mecanismos de actualización automática basados en los últimos datos censales”.

Esta falta de actualización “obliga a la administración local a sostener el funcionamiento de la ciudad con recursos que resultan del todo insuficientes frente a la cantidad real de vecinos y transeúntes que demandan servicios a diario, limitando severamente la capacidad de respuesta del municipio ante un crecimiento demográfico evidente”.

Según Monti, “este tema como concejal lo comencé a plantear en 2013, y debe institucionalizarse y avanzar en su abordaje formal”.

Lo apoyaron el concejal del PJ Unión por la Patria, Federico González, y el edil Mauro Martínez Holley, con argumentos y datos estadísticos que respaldan la necesidad de readecuación en los índices de coparticipación atendiendo el reclamo de la capital.

El proyecto se aprobó con nueve votos a favor y la sola abstención de la concejal Gladis Poblete.

Otro reclamo a Provincia

También en Hora de Preferencia, la concejal Karina Barneche presentó un proyecto solicitando al Gobierno Provincial que se incluya a los trabajadores municipales de Rawson en la operatoria que le otorga el 50% de descuento en el costo de los pasajes a los trabajadores estatales provinciales.

Argumentó que la falta de acompañamiento del Gobierno nacional en materia de subsidios para el transporte como la reducción en materia de subsidios de Provincia obligan a trasladar a tarifa los costos del servicio.

Barneche consideró que sería justo que los trabajadores de Rawson pudieran acceder al mismo beneficio de la devolución del costo del pasaje, como ya ocurre con los empleados provinciales.