El muelle Comandante Luis Piedrabuena cumplió ayer 3 de enero 111 años. Lejos de las actividades que se sabían organizar para celebrar la ocasión, este año el muelle céntrico de la ciudad vivió un nuevo aniversario atípico, sin poder recibir hace tiempo los cruceros que lo hicieron reescribir su historia junto a Puerto Madryn. 

Hoy el ex “muelle chico” para los residentes es el muelle central en cuanto al arribo de cruceros provenientes de todas partes del mundo, un sitio ideal para los que precian el arte de pescar y un lugar de paseo para quienes recorren la costa madrynense. 
Si bien fue construido durante 1909, no recibió el nombre con el que hoy se lo conoce hasta finales de los ’70. Su nombre llegó cuando el intendente de la ciudad era el Dr. Victoriano Zalazar, quien decidió honrar la memoria del ilustre marino Maragato, quien recorrió los mares de la Patagonia.

Si bien no se realizó ningún acto conmemorativo, desde la Administración Portuaria y el Municipio recordaron la fecha de qué manera fue evolucionando el llamado “muelle chico”, de nuestra ciudad.
“Quiero enviar un cálido saludo a cada una de las personas que diariamente trabajan allí. Sin dudas un sitio cargado que historia que representa gran parte del desarrollo de Puerto Madryn”, escribió el intendente local Gustavo Sastre en sus redes sociales.

DESARROLLODE LA REGION

Su historia es muy rica y está íntegramente relacionada al nacimiento y desarrollo de nuestra ciudad. Desde sus inicios, el muelle Piedra Buena fue uno de los motores económicos para toda la región, ya sea a través del ferrocarril o como receptor de todos los elementos con los que se construyó la planta de Aluar. Esto permitió que la región tenga su crecimiento, que saque su producción de lana, pasto, ganado ovino y bovino en pié, toda la cuestión comercial de la época pasaba por el mar. Era incesante el movimiento en Puerto Madryn por el muelle.

HISTORIA DE SU CREACIÓN

El arribo del primer contingente de colonos a estas tierras se produjo el 28 de Julio de 1865, quienes ante los primeros signos de prosperidad, gestionan y obtienen del Gobierno Nacional la autorización para construir un ramal ferroviario que uniera la Colonia con la Bahía Nueva. Con el ferrocarril habilitado en mayo de 1889 en el tramo Trelew – Puerto Madryn el puerto se convierte en puerta de entrada y salida de la Colonia, resultando insuficiente al poco tiempo para atender la creciente actividad.
De esta manera, el Muelle Comandante Luis Piedra Buena se construyó en el año 1909, siendo habilitado al servicio público por Decreto de fecha 3 de enero de 1910.

Por nuestro muelle se embarcaba todo tipo de mercaderías, hacia otros puertos Patagónicos, Buenos Aires y al exterior. Sin embargo, este movimiento de cargas fue decreciendo paulatinamente con el avance del asfalto de la Ruta Nacional Nº 3.
En 1957 se creó la empresa estatal Administración General de Puertos, hasta ese momento la administración y explotación de los puertos estaba en manos de una rama interna de los ferrocarriles.
En la década del ´60 se construyó el Gasoducto, y nuestro muelle recepcionó gran parte de los materiales y maquinarias que intervinieron en su construcción.
En enero de 1972 atracó el primer crucero en el muelle Piedra Buena. En el mismo año, el Gobierno Nacional propició la construcción de la planta de aluminio de Aluar en nuestra ciudad, el muelle se transforma en herramienta vital para ello, dado que por el ingresan los materiales y elementos necesarios no solo para montar la planta productora en sí, sino que también se descargan los materiales necesarios para la construcción de la Presa Hidroeléctrica de Futaleufú.

TRANSFERENCIA AL MUNICIPIO

Habilitado el Muelle Almirante Storni en el año 1975, el Piedrabuena queda reservado exclusivamente para embarcaciones pesqueras y actividades deportivas.
En 1981, el Intendente Municipal Dr. Victoriano Salazar solicita a la Administración General de Puertos (AGP) la transferencia del Muelle al Municipio para su explotación. Producido el traspaso y mediante Ordenanza Nº 32 de fecha 14 de Mayo de 1981 se le impone al denominado hasta entonces Muelle Viejo el nombre de Teniente Coronel de Marina Don Luis Piedrabuena, que posteriormente se cambia por Comandante Luis Piedrabuena.

MUELLE DE CRUCEROS 

En abril del 2000 y con la inauguración de los sitios Nº 5 y 6 del Muelle Storni, se destina la actividad pesquera a dicho muelle. A partir de ese momento la provincia inicia las negociaciones con la empresa Puerto Pesquero Madryn SA para cancelar la concesión del Muelle Piedra Buena y transformarlo en Muelle de Cruceros.
El 31 de octubre de 2003, queda oficialmente inaugurado para el atraque de cruceros, además de recuperarlo para la comunidad de Puerto Madryn como espacio público de recreación y esparcimiento.