Vialidad informó que en un mes finaliza la obra de acceso a Madryn y comienza refacción de la doble trocha
Los trabajos se dividieron en tres etapas y tuvieron sus altibajos.
Tras la reanudación el pasado 19 de octubre de la obra de la doble trocha, que conecta a Puerto Madryn y Trelew, los trabajos se dividieron en tres etapas y tuvieron sus altibajos.
Uno de los tramos de la obra es el acceso sur a la ciudad, desde la rotonda sobre la Ruta 3 hasta el control de ingreso. El jefe del Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero, aseguro que este tramo estará finalizado dentro de un mes y, a partir de allí, los trabajos se mudarán a la traza de la doble trocha.
“A fines de abril va a estar absolutamente terminado todo el acceso a Madryn. Y ya estamos haciendo las tareas de preparación de la Av Eva Perón (Trelew), para hacer toda su repavimentación”, informó Otero.
Asimismo agregó que “después empezamos hacia el mes de mayo la reconstrucción propia de la Ruta Nacional N° 3, donde ahí sí le vamos a pedir mucha paciencia a los usuarios porque habrán desvíos sobre la ruta, de Trelew a Madryn”.
Otero además, fue más allá en el calendario y aseguró que, tras más de 14 años de haber iniciado el trabajo de la Doble Trocha, “en el otoño del año que viene, es decir en un año más o menos, la obra va a estar terminada”.
REFACCIONES RUTA 25
Por otro lado, el jefe del Distrito Chubut de Vialidad Nacional destacó los avances realizados sobre la Ruta 25 y señaló que en pocas semanas se va a finalizar el tramo que parte de Las Plumas a la cordillera.
“A mediados de abril vamos a tener terminado el tramo de Las Plumas hacia el oeste, que son unos 30 kilómetros. Lo que se licitó es el tramo siguiente, que es de 79 kilómetros hasta Los Altares. Esa obra tuvimos 6 ofertas y suponemos que en un mes y medio la tendremos adjudicada”, apuntó.
El presupuesto actualizado ronda los mil millones de pesos y se proyectó una ejecución de 18 meses de obra. “Con seguridad, cuando se adjudique, tendremos un año y medio de obra”, finalizó Otero.
